沪c车牌为什么不能进市区？原因是什么？上海最新限行政策梳理！

有一句玩笑话：“上海的沪C牌，除了上海不能去，哪里都能去！”

沪C牌照不能进市区，主要是三个原因：1）历史既定政策；2）汽车保有量居高不下；3）兼顾公平原则。

这种政策出台的历史原因和当前发展情况，我们具体来了解一下：

一、沪C牌照的由来与发展

沪C俗称郊区牌照，与传统的沪A、沪B车牌相比，最大的特点就是不用通过拍卖即可取得，但只限上海郊区通行。

早期的沪C牌照主要限制在上海内环线以内地区，时间是早上7:00-夜间23:00。

但2000年之后，随着上海拍牌新政出现后，上海市将沪C的限行范围扩大到了浦西整个外环线以内地区和浦东外环线以内的大部分地区，时间也扩大到全天24小时，并且一直实施至今。

上海目前的汽车保有量还有527.3万辆，车牌的拍卖价格依然达到10万元左右。

也就是说，沪C不能进市区，这是当初的既定的政策，也是每一位沪C车主都清楚的政策。同时，基于沪C是免费车牌，不需要通过拍卖获得，限行政策的延续，也是秉持公平的原则。

所以，沪C的限行政策自然是没有放宽的空间。

二、既然限行，为什么还要选择沪C车牌？

首先，还是上海上牌难的问题，因为拍牌太贵，或者实在中签太难。

2023年10月，上海车牌个人额度投放10850辆，最终中标率17.3%，这个中签率比之前已经提升了很多，可依然是“一牌难求”，车牌平均成交价却高达92061元。

其次，周边的江浙等地也开始禁止上海户口的人上牌，所以也就只能继续上沪C牌照了。

最后，虽说行驶范围有限，但毕竟还算上海车牌，后续想换“大牌”也方便，先上“沪C”车牌，并不影响后续拍“大牌”，拍中后，随时可以转“大牌”。

三、上海当前的车辆限行政策：

1、外牌限行高架限行时间和范围

1）限行时间

自2020年11月2日起，上海延长外牌高架限行时间，即由原来的8小时(7时至10时，15时至20时)，延长为13小时(7时至20时)，周六、周日和全体公民放假日除外。

1）限行时间

周一至周五7时至9时、17时至19时 (周六、周日和全体公民放假日除外)

限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。

工作日非交通早晚高峰及周六、周日和全体公民放假日不限行。

2）限行区域

沿杨浦大桥地面投影—宁国路—黄兴路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大桥地面投影—龙阳路—罗山路合围区域内的道路(不含上述道路)。

限行范围为上海市中心内环内地面道路，且不含边界道路，具体以标志设置为准。

3）限行方式

包括“从限行区域外驶入限行区域”和“在限行区域内通行”两种情况。

即：在内环外的外省市号牌小客车不得在交通早晚高峰时段驶入内环内，位于内环内的外省市号牌小客车交通早晚高峰时段不得在道路上行驶。

4）处罚规定

对外省市号牌小客车违反《通告》规定的，采用非现场执法方式，也就是俗称的“电子警察”执法，依法处200元罚款，记3分。

执勤民警现场发现外省市号牌小客车违反《通告》规定的，对行驶中的车辆不予拦截，对处于停止状态的，进行宣传劝导。

3、沪C号牌机动车限行规定

沪C号牌机动车(不包括摩托车)禁止通行措施：

悬挂“沪C”号牌的机动车，禁止在中环路(杨高南路立交桥至华夏高架路)、华夏高架路，以及以下区域内的道路上通行：沿外环隧道(含两侧地面泰和路)—S20外环高速公路(外环隧道以西至杨高南路立交桥，含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)—杨高南路—龙阳路立交—龙阳路—龙东大道—金桥路—金桥立交桥—杨高中路—杨高北路—杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路)。

一旦进入红线区域就意味着：违反禁令标志指示，会被记1分罚200元。

四、小结

沪C牌照不能进市区，有历史政策和公平因素的考量，也有现实环保因素的考量，在当前新能源趋势火热的情况下，消费者如果有进入市区的出行需要，可以多考虑新能源绿牌车。